简体中文
Давление выхлопных газов холодильной системы слишком высокое по следующим причинам:
1) Слишком большое количество золы на поверхности конденсатора делает теплообмен конденсатора неравномерным, а температура конденсатора слишком высока, что приводит к слишком высокому давлению выхлопных газов. Способ устранения. Решение можно решить, удалив золу из конденсатора.
2) Условия окружающей среды в конденсаторе плохие и он не вентилируется, что приводит к слишком высокому давлению выхлопных газов. Метод исключения может изменить место установки.
3) Хладагент в холодильной системе смешивается с воздухом, что приводит к слишком высокому давлению выхлопных газов. Метод устранения: сначала выпустите хладагент из системы, а затем повторно проверьте и долейте хладагент.
4) Количество хладагента в системе охлаждения слишком велико, что приводит к слишком высокому давлению выхлопных газов. Устранение: Слейте избыток хладагента из системы охлаждения. Последовательность действий: сначала подключить амперметр в цепь, включить кондиционер на холодную передачу, затем, поскольку показания амперметра компрессора больше номинального тока, затем приоткрыть трехходовой клапан на низкой передаче. -сторона давления, медленно. Когда избыток хладагента будет слит, обратите внимание на показания амперметра и закройте трехходовой клапан, когда ток вернется к номинальному значению. Если в системе не установлен трехходовой клапан, избыток хладагента можно слить через технологическое сопло компрессор а затем герметизируется для обнаружения утечек. 
.jpg?imageView2/2/w/300/h/300/format/jp2/q/75)
