Причина, по которой воздушный тепловой насос может поглощать тепло из воздуха, заключается в том, что температура испарения хладагента намного ниже. Когда хладагент проходит через испаритель, он поглощает тепло из воздуха. Когда температура испарителя ниже точки росы воздуха, на поверхности испарителя будет конденсироваться. Если температура окружающей среды также близка к 0 °C или ниже, на поверхности испарителя легко образуется иней. Конечно, глазурь во многом связана с влажностью. При одинаковой температуре окружающей среды, чем выше влажность, тем выше вероятность обледенения.

Когда основной блок теплового насоса работает, образование инея является нормальным явлением. Как правило, производитель разрабатывает функцию автоматического замораживания в соответствии с рабочей средой, чтобы обеспечить нормальную работу основной машины. Однако возможны аномальные обледенения, и большинство проблем, с которыми в настоящее время сталкиваются дилеры, связаны с такими случаями.

Аномальное обледенение обычно происходит из-за недостаточного количества хладагента, проходящего через испаритель, или из-за более медленной скорости прохождения, что приводит к низкой температуре поверхности испарителя, а количество проходящего хладагента недостаточно, либо хладагента недостаточно, либо испаритель заблокирован. Конечно, есть и другие факторы, например, поломка датчика температуры и так далее.

Каковы последствия разморозки?

Если отопительный агрегат с воздушным тепловым насосом не будет своевременным, иней будет становиться все гуще и гуще, и есть три основных эффекта:

Во-первых, значительно снижается пропускная способность горячей воды. Это самая распространенная проблема у большинства дилеров. Температура воды не соответствует расчетному значению или скорость нагрева слишком низкая. Даже если агрегат проработал непрерывно более 24 часов, температура воды все равно не достигается. Требовать. Однако бренды с хорошим качеством и разумным дизайном могут добиться успешного размораживания за счет увеличения площади теплообмена, разумного изменения настроек размораживания или увеличения анемометра в ущерб продажам отопления.

Во втором случае на испарителе агрегата не иней, а лед. Он может не производить горячую воду напрямую. Если конструкция размораживания необоснованна, слой инея не тает за один цикл и запускается следующий цикл, так что оставшийся слой инея быстро конденсируется с новой водой, образуя лед.